优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油车启驱力电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该选果机自然化程度较高，调节较为复杂性。调压器调节电路设计如同 1所显示。电磁波轉速调节器器3装在飞轮壳上，借助飞轮齿轴感应式发起机轉速。进行器2装在 PT 泵内，电压电流转化使进行器的轴匀速转动，为了改别器机的系统问题一些问题，在合理运行中，但如果就能加上利于，进而能控制振动式浅析和空气能热泵的情况下查测与系统问题评估。

 

若做次开机启动不出功，停下设备运转后将在此一键开机启动，若连续式多次开机启动不出功，则停下开机启动，故障问题灯解锁。发起机普通情况的岗位后，很多主要参数确认J3 插座就多留几个输人管控板，由J4 的输出很多短信报案灯网络信号。按J5 的归位/灯检修把握键，更易管控板归位，互相进行很多短信报案灯公测，若因此报替灯都亮，描述另一短信报案管控系统的的岗位普通情况。发起机发起后，变速器4 把出自于电磁感应感测器器的电信网号与替换成的参考使用点 (W₂) 相对来说较，读取差压电式流4g信号，使制定器2 的轴运动，掌控放人喷头的燃料流量的，关键在于增加发起机的时速和公率。当起主观因素在W₂调定的某个转动速度下安全上班时，调节工作详细:短路电流值↑(↓) → (转动速度感测器器3) 热车机转动速度↓(↑) →EFC 调节器4输出电压电流值↑(↓) →运行器2油泵量↑(↓) →热车机转动速度↑(↓) →使热车机转动速度安全稳定在相应定值工作任务。

2、系统调整

EFC 变频调速掌控器4 的开关面板上用有 W₁  -W4 二个电势差器，分开代替怠速調整、使用时速調整、增加收益調整和时速降調整，供体系調整时用。 (1) 怠速更改。将运动/怠速旋转开关置怠速位址，工作发起机，调W₁，等你速比为600-650r/min.(2) 钻速调准。将工作/怠速旋钮置工作选址，开机打着机负载工作。①W4置搜集启动，调W₂使电机转速为1  500r/min (即分别55Hz) 就要。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (分别 51.5Hz)就要。③W4置5% 转数降，调W₂使转数为1575r/m in (相应52.5Hz) 截止。(3) 增加收益设定。启动时启思想，加大概需要 1/4 的额定容量根据，假若启思想时速稳固，则顺时针逆时针中心点逐渐运转W₃，等到时速时快时慢已经，接下来再反时针中心点逐渐运转W₃，等到时速稳固已经。(4) 转数降更改。开机打火机，加载荷系数电机负载，调W4，使转数为1 500r/min 。(5) 系统性调节。做好完 (4) 步子节后，卸掉阻抗，再做好 (2) 步子节; 另加上额定功率阻抗，做好(4) 步子节，等你调节到合理的值一般选择止。为了能够实现合理的的时速，平常要按顺序上面策略二到四次。

3、故障诊断

1.热车机没法开启 (见表 1)

 

2.打着机迅速工作 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.启主观因素耗油率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一套美产310kW 来发电动设备的 CU M M INS 汽车发行为，点火后钻速不稳定，过一时儿点火工作上电机又立刻点火工作上，并发生打齿情况;多次自行点火几次后，汽车发行为忽然断电。按归位启闭重在新闭合式作业旋钮 RUN ，复现所诉问题。

可根据办公关键技术研究，发起机、把控好电源电路、EFC 调速器器办公根本很通常，出现故障出在直流无刷电机的组机中点 (N ) 把控好数字信号，正是因为在发起车后，用万用表测 CPU 把控好板J2 的3 脚，直流电压为0V ，审核电线相连接很通常。访问直流无刷电机的组机，得知中点(N ) 连线脱焊。直接焊好试运行，办公很通常。

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