玉柴柴油机机体出现砂眼或裂纹，当砂眼或裂纹不在主油道、水道或机体受力面上时，都可以采用适当的扩孔、扩裂纹后用铸铁焊条补焊或用铅条镶补进行发电机维修。图2-3-19。 

图2-3-19防御反应补救   图2-3-20缸孔台肩造型

2．主轴承盖损坏。

配滚柱滑动轴承盖，条件上可以用半原辅料的滚柱滑动轴承盖在需智能化挡上按的规定扭距拧紧后配镗利用。其规格尺寸达到表2-3-1的标准。在某种特定的现象無法配镗时，能能进行较比较好的旧的轴承盖刮瓦要配（基本准则是绝对曲轴运转灵活机动和不可能会导致液压油经济压力影响应写）。

3．配凸轮轴衬套  

气缸机构轴衬套的安裝的工艺是配镗配铰的工艺，上节已述说。这节讲的是当单个气缸机构轴衬套破坏时的生活设施的工艺。按上述内容安裝的工艺把衬套压入衬套座孔中，并除去该 衬套的披峰毛刺现象，把气缸机构轴抹干净的并存放在气缸机构轴孔中去检杳。如气缸机构轴能高速旋转灵便可觉得优秀率。若是 所配衬套太紧了，即气缸机构轴高速旋转不灵便，则在衬套上涂上红丹粉已经存放在气缸机构轴并高速旋转检杳，接着刮瓦适用。YC6108、YC6105机衬套孔为开启式型式（即在机器两侧可装拆）通过刮刀刮配，其他仪器衬套孔为暗式型式，必须通过水砂纸拋光并打蜡 用。

4．在玉柴风能发高压电飞机机组缸套装有后，比如排查缸套右上方面凸起来的防御反应水平非常规格尺寸达到指定值时，可可根据测出的非常方式做好合适的的相互交换装有来要确保，成百上千别对防御反应缸套梯步  面做好制造，一旦危害其黏结面的适当方式。图2-3-20。特别留意：缸套台肩面及零件缸套台肩表面披峰棱刺或积碳等杂质，学习面表面积应大过80070及以上板材损害协调一致异常，缸套凹进高宽比超差是会导致缸套断颈的通常主观原因。

5．气缸套磨损：如果出现气缸套非正常早期磨损，必须及早寻找原因：(1) 检查机油质量及机油冷却喷射是否正常，(2) 空滤器保养不当或短路，(3) 经常在低温(66℃以下)低速运行。(4) 缸套材质不合格（此种情况下活塞及活塞环磨损不严重）。

6．缸套穴蚀：常见的缸套穴蚀部位都是局部的，其原因主要是因玉柴发电机组缸套与缸壁之间的距离过近，冷却水循环差，加上机温过高，致使高温的水产生气泡，在缸套的不断震动下，发生爆炸而不断冲击缸套外壁小孔而成，处理办法，在不影响缸体缸壁强度的情况下，可以用砂轮适当打磨机体的故障（凸出）部位。

表明：这对于我们身体上水平线的水平线度疑问，距今就要，本成品未出现过因我们身体上水平线水平线度超差而决定到起倾向正常情况下工作任务的情况，故请按户不能轻易修磨这个水平线，一旦决定到我们身体的水平线質量！

7．镶配缸套：只对YC6112机而言。参见图

A面网纹深0.008～0.012 网纹相交30～60。 建筑面积50%～70% 图2-3-21YC6112机镶缸套

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